ESTADO DE LA OBRA

El dragado del canal de acceso y dársena de maniobras de TCBUEN S.A. avanza a buen ritmo, hasta la fecha se han removido cerca de 2 millones de metros cúbicos del fondo del estero El Aguacate, el material se traslada hasta el botadero autorizado mar afuera cerca a la boya 1, cumpliendo con las normas de precaución ambiental exigidas por el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial.

Paralelo al Dragado y la construcción del puerto de TCBUEN S.A., se lleva a cabo un riguroso Plan de Monitoreo fisicoquímico de la calidad del agua, de la calidad del aire y de las características de los sedimentos; un monitoreo Hidrobiológico para registrar y controlar los efectos sobre el medio marino que la actividad de dragado y construcción del puerto generan. Hasta la fecha los resultados de los monitoreos muestran poca variación respecto de las condiciones iniciales de construcción del Terminal, con niveles bajos, poco apreciables de perturbación del medio marino. Es de anotar que los parámetros medidos se encuentran dentro de los límites permitidos por los estándares nacionales.

En cuanto a la construcción del Terminal, a la fecha se han hincado 1.583 pilotes en los cuatro frentes de pilotaje en la zona de muelle, solo restan por hincar 917 pilotes

Se avanza de acuerdo al cronograma de obras en la construcción del taller de mantenimiento, el edificio de administración, cafetería y sala de conferencias, los cuales ya se pueden apreciar en el terminal.

Se ha iniciado la construcción de los muros perimetrales del proyecto. En cuanto a la pavimentación interna, se registra un avance del 16% de las zonas de circulación previstas.

La conexión terrestre entre el nuevo terminal y la vía alterna interna se encuentra en construcción y se espera sea culminada para enero de 2010

TCBUEN manifiesta conformidad con el avance de las obras y con la participación que la comunidad, organismos municipales y las autoridades nacionales continúan apoyando este desarrollo en Buenaventura.

TCBUEN continúa con el propósito de iniciar operaciones en Noviembre de 2010.

ASPECTOS SOCIALES DEL PROYECTO

EMPLEOS DIRECTOS GENERADOS POR LA OBRA

Hasta la fecha se han creado 671empleos. De estos nuevos empleos, 204 han sido ocupados por moradores de la Comuna Nº 5 : correspondiente a los barrios Punta del Este, Santa Cruz, Inmaculada, Santa Fe y Miramar ubicados en vecina al proyecto y 280 para gentes de otros barrios del Distrito, en la actividad del dragado, se encuentran vinculados 65 personas de Buenaventura, para un gran total de 549 trabajadores del Distrito de Buenaventura.

ESTADO DE LA OBRA

A la fecha, se han realizado 404 ciclos completos de dragado, el cual consiste en realizar la maniobra de succión en un área especifica del estero El Aguacate y desplazarse al botadero autorizado por el Ministerio de Ambiente vivienda y Desarrollo Territorial se han retirado 1.800.00 m3 de material succionado, cumpliendo las normas de precaución exigidas por el Ministerio del Medio Ambiente.

Paralelo al Dragado del Canal de acceso de TCBUEN se han venido realizado monitoreos fisicoquímicos de la calidad del agua y monitoreos biológicos en el área para asegurarse que los impactos que esta actividad pueda causar, se encuentren controlados y dentro de los limites permitidos.

En cuanto a la construcción del Terminal a la fecha se han hincado 1184 pilote hincados en los cuatro frentes de pilotaje en la zona de muelle.

ASPECTOS SOCIALES DEL PROYECTO

EMPLEOS DIRECTOS GENERADOS POR LA OBRA

A la fecha se han creado 570 empleos que han sido asignados a personas de Buenaventura. De estos nuevos empleos, 172 han sido ocupados por moradores de los barrios Punta del Este, Santa Cruz, Inmaculada, Santa Fe y Miramar ubicados en la Comuna Nº 5 vecina al proyecto y 193 para gentes de otros barrios del Distrito, en la actividad del dragado, se encuentran vinculados 49 personas de Buenaventura, para un gran total de 570 trabajadores del Distrito de Buenaventura. A través de la Fundación Nuevo Pacifico y en convenio con el SENA,