ESTADO DE LA OBRA

El dragado del canal de acceso y dársena de maniobras de TCBUEN S.A. avanza a buen ritmo, hasta la fecha se han removido cerca de (4.000) cuatro millones de metros cúbicos del fondo del estero El Aguacate, el material ha sido trasladado hasta el botadero autorizado mar afuera cerca a la boya 1, cumpliendo con las normas de precaución ambiental exigidas por el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial, como lo aseveran los peritos prácticos destacados por la Capitanía de Puertos.

A la fecha solo se encuentra en la labor de dragado la embarcación Francesco Di Giorgio.

En cuanto a la construcción del Terminal, a la fecha se han hincado 1.892 pilotes en los cuatro frentes de pilotaje en la zona de muelle. Solo restan por hincar 608 pilotes.

Se continúa con la construcción de los muros perimetrales del proyecto. En cuanto a la pavimentación interna, se registra un avance del 68% de las zonas de circulación previstas.

El día sábado 5 de febrero del presente año, visitaron las instalaciones en construcción del Terminal de Contenedores de Buenaventura la DRA. MARÍA JAZMÍN OSORIO, Directora General de la CVC, miembros del Consejo Directivo de la CVC, como el Dr. RAIMUNDO TELLO presidente del Consejo Directivo de la CVC, el Director de la CVC DAR Pacifico Oeste, Biólogo JESÚS EDUARDO ARROYO el Sr. Alcalde Distrital Ingeniero JOSÉ FÉLIX OCORÓ, quienes quedaron gratamente impresionados por los avances de la obra, resaltando además el cumplimiento de la normatividad ambiental y la generación de empleo local que viene creando la construcción del puerto.

ESTADO DE LA OBRA

• El dragado del canal de acceso y dársena de maniobras de TCBUEN S.A. avanza a buen ritmo, hasta la fecha se han removido cerca de (2800) dos millones ochocientos mil de metros cúbicos del fondo del estero El Aguacate, el material se traslada hasta el botadero autorizado mar afuera cerca a la boya 1, cumpliendo con las normas de precaución ambiental exigidas por el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial.

• Paralelo al Dragado y la construcción del puerto de TCBUEN S.A., se lleva a cabo un riguroso Plan de Monitoreo fisicoquímico de la calidad del agua, de la calidad del aire y de las características de los sedimentos; un monitoreo Hidrobiológico para registrar y controlar los efectos sobre el medio marino que la actividad de dragado y construcción del puerto generan. Hasta la fecha los resultados de los monitoreos muestran poca variación respecto de las condiciones iniciales de construcción del Terminal, con niveles bajos, poco apreciables de perturbación del medio marino. Es de anotar que los parámetros medidos se encuentran dentro de los límites permitidos por los estándares nacionales.

• En cuanto a la construcción del Terminal, a la fecha se han hincado 1.583 pilotes en los cuatro frentes de pilotaje en la zona de muelle. Solo restan por hincar 917 pilotes

• Se ha iniciado la construcción de los muros perimetrales del proyecto. En cuanto a la pavimentación interna, se registra un avance del 16% de las zonas de circulación previstas.

• La construcción de las edificaciones avanza al 30% y muestra que cumplen con los cronogramas del proyecto.